La sicurezza dei bambini che viaggiano in autovetture è garantita dall’utilizzo obbligatorio dei sistemi di ritenuta omologati. L’art.172 del Codice della Strada, oltre alluso delle cinture di sicurezza per tutti i passeggeri, prevede per i più piccoli (sotto il metro e mezzo di altezza) necessariamente l’uso di un apposito seggiolino auto omologato con relativa cintura di sicurezza. In aggiunta, le normative europee ECE R44 ed ECE R129 danno disposizioni più precise su seggiolini e adattatori o semplici rialzi da poter utilizzare. In particolare la direttivaECE R44/04divide i seggiolini auto in gruppi in base al peso del bambino.
Quali Sono: Differenze
I gruppi di peso sono cinque
Gruppo 0: peso inferiore a 10 kg – Navicella con cinture allacciate e posizione in senso perpendicolare alla marcia sul sedile posteriore
Gruppo 0+: peso inferiore a 13 kg – Ovetto con cinture di sicurezza integrate e posizione in senso contrario alla marcia sul sedile posteriore oppure sul sedile anteriore con airbag disattivato (IMPORTANTISSIMO!!!)
Gruppo 1: per bambini tra 9 e 18 kg.- Seggiolino con cinture di sicurezza integrate e posizione in senso di marcia sul sedile posteriore
Gruppo 2: per bambini tra 15 e 25 kg.- Seggiolino da collocare in senso di marcia sul sedile posteriore
Gruppo 3: per bambini tra 22 e 36 kg.- Seggiolino da collocare in senso di marcia sul sedile posteriore
La preferenza per fare una scelta sicura d’acquisto del seggiolino adatto al proprio bambino è ponderata in base a vari fattori: la marca del produttore, il confort di materiali morbidi e naturali, un design esclusivo o un particolare colore ed il suo costo. Questi parametri diversi sono sì da prendere in considerazione, ma è molto …
La nuova normativa di omologazione ECE R129 affianca ed è valida contemporaneamente alla ECE R44/04 ed è stata introdotta per accrescere gli standard si sicurezza dei seggiolini auto. Essa si sviluppa in tre fasi, di cui la prima e la seconda sono già in vigore, differenziando l’omologazione del sistema di ritenuta rispetto a due fasce …
I seggiolini auto per essere sicuri ed efficienti devono superare le prove dinamiche, i cosiddetti “crash test”, e le prove statiche, controlli strutturali e dei materiali che compongono il sistema di ritenuta. Le modalità dell’esecuzione di queste prove sono dettagliatamente elencate nei regolamenti della Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite ECE R44 ed ECE …
Cos’è Isofix è un particolare sistema di aggancio internazionale inserito in costruzione nelle automobili (dal 2006 è obbligatorio) che permette di agganciare il seggiolino auto direttamente al sedile senza l’uso delle cinture di sicurezza. Ha la particolare caratteristica di essere pratico e veloce da installare ma soprattutto è il più sicuro perché garantisce una connessione …
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Il Seggiolino Auto Il seggiolino auto (DRB dispositivo-ritenuta-bambino) è un dispositivo di sicurezza, progettato per salvaguardare la vita dei bambini, evitare urti e collisioni in caso di incidente e limitare eventuali danni durante il loro trasporto in auto. Per questo motivo, l’acquisto di un seggiolino non può essere considerato alla stregua di un banale accessorio …
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Gruppi Peso Seggiolino Auto: Cosa Sono?
La sicurezza dei bambini che viaggiano in autovetture è garantita dall’utilizzo obbligatorio dei sistemi di ritenuta omologati. L’art.172 del Codice della Strada, oltre alluso delle cinture di sicurezza per tutti i passeggeri, prevede per i più piccoli (sotto il metro e mezzo di altezza) necessariamente l’uso di un apposito seggiolino auto omologato con relativa cintura di sicurezza. In aggiunta, le normative europee ECE R44 ed ECE R129 danno disposizioni più precise su seggiolini e adattatori o semplici rialzi da poter utilizzare. In particolare la direttiva ECE R44/04 divide i seggiolini auto in gruppi in base al peso del bambino.
Quali Sono: Differenze
I gruppi di peso sono cinque
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