Crash Test Seggiolini Auto: A Cosa Servono e Perché Sono Importanti

I seggiolini auto per essere sicuri ed efficienti devono superare le prove dinamiche, i cosiddetti “crash test”, e le prove statiche, controlli strutturali e dei materiali che compongono il sistema di ritenuta. Le modalità dell’esecuzione di queste prove sono dettagliatamente elencate nei regolamenti della Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite ECE R44 ed ECE R129, per cui solo dopo che i test sono superati si può ottenere l’omologazione del seggiolino.

A Cosa Servono

I crash test possono essere effettuati da enti certificati, associazioni di consumatori, club automobilistici ed i relativi risultati sono resi pubblici per fornire ad un genitore più dati su cui basare la scelta del seggiolino. La cura e la professionalità da parte degli addetti ai lavori rendono le valutazioni ed i risultati pari a riconoscimenti di qualità, infatti molti tipi di test superano notevolmente le prescrizioni della normativa vigente.

Chi li Fa

Gli enti certificati, le associazioni e i laboratori sono numerosi. Tra i più famosi, citiamo:

Inoltre sono da citare le associazioni di consumatori EURO NCAP, la tedesca Stiftung Warentest, il TCS Touring Club Svizzero, l’ÖAMTC club automobilistico austriaco, e lo VTI un istituto svedese di sviluppo e ricerca.

I Test

L’iter che deve seguire un seggiolino auto per ottenere l’omologazione  è superare prima le prove statiche e poi dopo quelle dinamiche, crash test. Le prove statiche sottopongono a valutazione ogni singolo componente del sistema di ritenuta:

• Fibbie;
• Dispositivo di regolazione;
• Riavvolgitore.

Inoltre il seggiolino è sottoposto alle seguenti prove:

• Corrosione
• Resistenza alla polvere
• Prova statica delle bretelle
• Ribaltamento
• Condizionamento all’ambiente
• Condizionamento alla luce
• Condizionamento al freddo
• Condizionamento al calore
• Esposizione all’acqua
• Condizionamento all’abrasione.

I Crash Test

I crash test da effettuare sono vari, essi valutano le reazioni dei seggiolini in base alle diverse simulazioni di impatto, cioè frontale, posteriore e laterale. Un manichino viene posizionato all’interno del seggiolino che rispecchia le caratteristiche di un bambino reale, e dopo aver fatto più prove si misurano le forze d’urto trasmesse alla testa ed al torace che devono essere ben distribuite, ed infine si valutano le condizioni del seggiolino. La garanzia della massima funzionalità e sicurezza del sistema di ritenuta è il frutto delle accurate prove statiche e dei crash test, che riducono al minimo eventuali danni in caso di impatto.

Lo Sai che se Aggiungi un Congegno Elettronico sul Seggiolino Rischi di Comprometterne l’Omologazione? Il Sistema Anti-Abbandono BoB App non Presenta Questo Problema. Provalo!